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BMW avant Monaco


Posté le 20 mai 2008 - 22:10 par Nathan Lohéac

images/heidfledmonaco081.jpg BMW surprend tous les fans de formule 1 en devançant McLaren au classement du monde des constructeurs après 5 grands prix.
Mais l'écurie Allemande n'a que 2 petits points d'avance sur le team Anglais et ce sera dur de préserver cet avantage très longtemps si l'écart ne se creuse pas.
Les pilotes, Kubica et Heidfeld, font un excellent début de saison avec une monoplace à la hauteur de la tête du championnat. Et, même si la lutte opposant BMW à Mclaren fait gagner des points à Ferrari qui prend une avance confortable au classement des constructeurs, une deuxième place serait très bien accueillie par BMW qui n'envisageait sûrement pas de terminer la saison devant McLaren.

Au classement des pilotes, Kubica et Heidfled occupent les 4e et 5e positions, devancés par les deux Ferrari de Räikkönen, champion du monde en titre et actuel leader du championnat, et son coéquipier Felipe Massa, qui avait réalisé un début de saison assez médiocre. Lewis Hamilton, vice-champion du monde ex-aequo 2007, vient compléter le trio de tête.
L'adversaire le plus dangereux pour les pilotes BMW reste le Finlandais Kovalainen qui est actuellement 6e. Cependant, le Finlandais, pénalisé par une violente sortie de route en Espagne, a 6 points de retards qui seront dificils à rattraper dès les prochaines courses. Monaco départagera Hamilton et Massa, qui ont pour le moment le même nombre de points au classement des conducteurs 2008. Kubica guette la lutte, 4 points derrière, et Heidfeld doit à tout prix mrsuer de beaux points à Monaco s'il ne veut pas se faire distancer par les les leaders.

Monaco sera donc un grand prix très important pour l'écurie BMW qui a pour objectif de conserver sa seconde place au classement des constructeurs, et, pourquoi pas, ésperer une victoire dans les rues de la Principauté car leur voiture, bien que légèrement sous les flèches d'argent et les Ferrari, ont tout de même démontrées qu'elles n'étaient pas sans potentielles et les pilotes travaillent d'arrache-pied pour les améliorer encore.

Mais la course n'est pas encore gagnée car cette année, le contrôle de traction est absent, comme les autres aides au pilotages de l'année-dernière, ce qui est un handicap pour les pilotes et leurs ingénieurs pour un grand prix comme celui de Monaco.
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