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Ferrari réalise la mauvaise opération


Posté le 25 mai 2008 - 20:15 par Léo Gonin

images/z1211728402[1].jpg Ferrari a connut un GP difficile a Monaco.
En effet, apres une superbe qualification (1e et 2e), l'écurie pouvait esperer un double podium.

Dès le départ, Raikkonen se fait dépasser par Hamilton. Il maintient sa 3e place, et profite d'une crevaison d'Hamilton pour se retrouver 2e.
Puis, Robert Kubica revient sur lui, ainsi qu'Alonso. Kimi résiste, mais il écope d'une pénalité et doit passer aux stands.
Le finlandais commet une erreur et file tout droit. Son aileron est endommagé, il est contraint a s'arrêter aux stands. Il en ressort 6e.
Apres son dernier ravitaillement, il est 5e derrière une Force India! Il tente de le dépasser rapidement mais ne contrôle plus sa voiture et rentre dans Sutil. Il est obligé de rentrer aux stands pour changer son aileron. Il ressort 9e et le restera jusqu'a la fin de la course.

Massa prend un bon départ et conserve sa premiere place. Il s'échappe a l'avant de la course avec Hamilton.
Puis Felipe rate sa trajectoire, sort de la piste, et se fait dépasser par Kubica.
Apres son ravitaillement, il est devant Robert mais derriere Hamilton !
Pour son second arret, il chausse des pneus tendres, mais il ne parvient pas a garder l'avantage sur Kubica. Il finit donc 3e.

Kimi Raikkonen signe le meilleur tour en course (1'16''689) tandis que Felipe est 4e.

Felipe Massa, 3ème
« C’est dommage d’avoir terminé troisième à la suite d’une série d’évènements qui n’ont pas été en notre faveur, ce qui peut facilement se passer dans ces conditions et sur ce circuit. Au départ, j’étais très rapide et la voiture était parfaite, mais ensuite j’ai commis une erreur au premier virage, freinant sur la ligne jaune et Robert (Kubica) m’a dépassé. Mais après quelques tours, j’étais derrière lui et je savais que je pouvais attaquer plus fort.

Nous avons décidé de changer notre stratégie – pensant que la pluie allait revenir, mais cela s’est avéré être le mauvais choix. Avec le réservoir plein et la piste s’asséchant, les pneus intermédiaires n’offraient pas la même adhérence que ceux qu’utilisaient mes adversaires.

En plus de cela, il y a eu une panne de radio entre la voiture et les stands durant une partie de la course. Compte-tenu de tout ce qui s’est passé, ces six points sont encore importants à la lumière du championnat : nous avons seulement passé le premier tiers de la saison et il reste encore un long chemin à parcourir. »

Kimi Räikkönen, 9ème
« Une très mauvaise course pour moi, dès le début. Il y avait un problème avec une roue avant le départ et nous avons enfreint le règlement, ce qui signifie que j’ai reçu une pénalité. Durant la course, mon principal problème était d’essayer de faire fonctionner les pneus aussi bien que possible. Ensuite, nous avons décidé de changer de stratégie car nous nous attentions au retour de la pluie, mais ça ne s’est pas produit. J’ai dû changer de museau deux fois après l’avoir cassé.

Donc, comme vous pouvez le voir, une longue course avec les choses qui se passent mal – ce qui explique le zéro pointé. Je suis désolé pour Adrian Sutil, que j’ai heurté à quelques tours de l’arrivée. J’ai perdu le contrôle de la voiture au freinage, à la sortie du tunnel, et je ne pouvais rien faire pour l’éviter.

La manière dont les choses se sont passées aujourd’hui est dommage, car nous avions le potentiel pour bien faire. C’est vrai que nous avons perdu les commandes du championnat, mais j’ai toujours dit qu’il serait très long. Maintenant, nous devons nous préparer le mieux possible pour le Canada où nous essayerons d’effacer cette déception. »

Au classement constructeurs, Ferrari n'a plus que 16pts d'avance sur McLaren Mercedes.
Au classement pilotes, Kimi perd sa premiere position et se retrouve 2e, devancant d'un point Massa. Les écarts sont très serré car Kimi compte 3pts de retard sur Lewis et 3pts d'avance sur Robert.
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