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Le point sur le plateau 2021


Posté le 18 septembre 2020 - 13:29 par Renaud Herman

http://www.superf1.be/spip/IMG/jpg/raikkonen_schumacher.jpg On commence à y voir un peu clair sur le plateau des pilotes pour 2021.

Officiellement, 8 baquets sont encore libres mais certains sont juste en attente de confirmation, faisons le point écurie par écurie.

Mercedes
La prolongation du contrat de Lewis Hamilton est toujours en cours. Mercedes prétextant qu'il était difficile de discuter du contrat durant l'enchaînement du triple header.

On peut supposer que cette période entre le GP de Toscane et le GP de Russie sera propice à une éventuelle annonce mais toujours rien pour l'instant.

Quant à Bottas, il a bien été confirmé pour 2021.

RedBull
Max Verstappen a un contrat longue durée jusqu'en 2023 et reste sans conteste le pilote numéro 1 de l'écurie.

Difficile de cohabiter avec le Néerlandais et c'est bien ce qu'essaie de faire Alex Albon depuis plus d'un an. En signant son premier podium en Toscane, le Thaï a prouvé qu'il pouvait être là quand il fallait, il reste à confirmer qu'il peut se rapprocher du niveau de performances de Verstappen pour pouvoir rester.

Un retour de Pierre Gasly est exclus pour le moment.

McLaren
L'écurie continue de progresser et accueillera Daniel Ricciardo la saison prochaine.

Lando Norris effectuera sa 3ème saison avec l'écurie aux côtés de l'Australien.

Aston Martin
Racing Point changera de nom l'année prochaine et accueillera un quadruple champion du monde pour le prestige en la personne de Sebastian Vettel.

Actuel 6ème du championnat et soutenu par son père, Lance Stroll sera associé à l'Allemand.

Sergio Perez est mis sur la touche et n'a pas encore signé ailleurs pour le moment.

Alpine
Changement de nom également pour Renault et retour de Fernando Alonso dans les rangs d'Enstone.

Le double champion du monde sera associé à Esteban Ocon qui a un contrat de 2 ans avec l'écurie française.

Ferrari
Charles Leclerc possède un contrat de longue durée jusqu'en 2024.

La saison 2021 ne s'annonce pas meilleure que 2020, la Scuderia misant tout sur 2022 et le nouveau règlement.

Carlos Sainz aura la lourde tâche de remplacer Sebastian Vettel mais il peut commencer à s'inquiéter en voyant que sa McLaren fonctionne bien mieux.

Espérons que ce duo Leclerc-Sainz puisse effectivement viser la victoire en 2022.

Alpha Tauri
Changement d'attitude pour la seconde écurie de Red Bull qui veut progresser et jouer aux avants-postes plus souvent.

A la suite de la victoire de Gasly à Monza, Alpha Tauri aimerait faire du Français son leader pour pouvoir progresser et ne devrait plus être le centre de formation dans le but de trouver les bons pilotes pour Red Bull.

Néanmoins, Daniil Kvyat, qui fait une saison en demi-teinte face à Gasly, pourrait être remplacé par Yuki Tsunoda, actuel 6ème du championnat de F2, d'autant plus que le Japonais est soutenu par Honda.

Alfa Romeo
Kimi Raikkonen est dans sa dernière année de contrat et peut décider s'il veut poursuivre ou non.

Le Finlandais a marqué ses premiers points en Toscane et beaucoup le voient associé à Mick Schumacher la saison prochaine.

Raikkonen a-t-il la volonté pour poursuivre et servir de mentor au fils du septuple champion du monde ?
C'est la question que tout le monde se pose.

Si le champion du monde 2007 prend sa retraite, Giovinazzi pourrait rester, l'écurie pourrait aussi engager Sergio Perez ou Nico Hulkenberg afin d'avoir un pilote d'expérience.

Haas
L'écurie a signé les accords Concorde mais veut du changement.

Kevin Magnussen et Romain Grosjean peuvent toujours poursuivre mais ils sont tous les 2 sur la sellette et on sent que Haas pourrait changer un ou 2 pilotes.

Robert Shwartzman, actuel 4ème du championnat F2, a tapé dans l'oeil de Guenther Steiner qui voudrait engager le Russe.

L'écurie américaine pourrait aussi attirer Sergio Perez avec ses sponsors. Le Mexicain a déclaré qu'il voulait un projet à long terme et surtout être présent en 2022.

Williams
L'écurie, récemment rachetée, poursuivra avec George Russell et Nicholas Latifi la saison prochaine.
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