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Qualifications : Avantage Hamilton


Posté le 11 octobre 2008 - 09:14 par Toby Ratantely

images/40175.jpg Malgré les pluies de la matinée, c'est sur une piste quasiement sèche que va se dérouler la séance de qualifications. On attend donc les favoris habituels en tête de liste. Une fois n'est pas coutume, il ne fait que 22°C sur la piste pour 24°C dans l'air.

Q1 (P16 à P20)

Nelson Piquet Jr est le premier à quitter les stands, suivi par le héros local Kazuki Nakajima. La Renault devance aisément la Williams, mais les deux Toyota signent rapidement un doublé provisoire, Glock devant Trulli. Les têtes d'affiche n'ont alors pas encore signé de tour chronométré. Hamilton survient et réalise immédiatement le meilleur temps. Son équipier et les deux Ferrari se placent également dans le wagon de tête.

Les chronos s'améliorent beaucoup plus qu'à l'habitude compte tenu de l'assèchement de la piste. Le rythme s'intensifie encore lorsque les pilotes chaussent les gommes tendres, plus adaptés à une piste aussi verte que les rainures des pneus apportés par Bridgestone... Et finalement, c'est Timo Glock qui sera le premier à réaliser un tour chronométré sous de la barre de la minute 18 au tour (1'17"945), s'emparant de la première place au passage. Il y restera jusqu'à la fin de Q1.

Tout le monde ne peut en dire autant, et surtout pas Heidfeld, 16ème et déjà éliminé bien qu'à moins d'une seconde de Glock. Il faut dire que Kubica n'est que 14ème. Comme prévu, les Honda et les Force India occupent les quatre dernières places. 17ème, Barrichello devance dans l'ordre Button, Sutil et Fisichella. L'écart entre Glock et ce dernier s'élève à 1"965 seulement.

Q2 (P11 à P15)

Les hostilités sont relancées pour un nouveau quart d'heure. Etrangement, ce sont les deux Ferrari qui sortent les premières des stands : le temps de Raikkonen (1'17"7) est bon, mais celui de Massa est sensiblement meilleur : 1'17"2 ! Hamilton s'intercale par la suite entre les deux F2008. Ca va mieux pour Kubica, 7ème après son premier tour lancé. Les Toro Rosso jouent toujours placées pour entrer dans le top 10.

Contrairement à la première session, il y aura relativement peu d'améliorations en fin de Q2. Le temps de Massa restera la référence, la plupart des favoris ne prenant pas la peine d'effectuer une deuxième tentative. Derrière, peu de changements également : les Williams n'améliorent pas, les Red Bull non plus. C'est un nouveau camouflet pour l'équipe A (sur le papier...) du géant autrichien car les deux Toro Rosso, elles, sont encore une fois qualifiées pour Q3 !

Pour 0"085 face à Bourdais, dernier qualifié, Coulthard se contente donc du 11ème rang, mais devance pour la première fois depuis Melbourne son équipier Webber, seulement 13ème. Entre les deux, Piquet, encore une fois défaillant au moment crucial (il était pourtant dans le coup en Q1). Quant aux deux pilotes Williams, qui espéraient la pluie, ils ne peuvent que constater les limites de leur voiture. Ils ferment la marche de cette Q2, Nakajima devançant Rosberg.

Q3 (P1 à P10)

Ca repart pour les dix dernières minutes de la séance. Glock est le premier à s'élancer, suivi de tous ses rivaux à l'exception de Kovalainen. Le chrono du pilote allemand est rapidement éclipsé par celui de Raikkonen, très en forme (ou très léger ?) pour sa première tentative. Massa est provisoirement 2ème, suivi de Hamilton, Kovalainen et Kubica. Trulli a raté son tour, il est pour l'instant dernier.

Tous les pilotes repassent par les stands dans les dernières minutes avant de s'élancer pour un ultime assaut contre le chronomètre. Raikkonen abaisse encore la marque de deux dixièmes. Massa ne fait pas mieux que son coéquipier, mais Hamilton met tout le monde d'accord en signant in fine le meilleur temps ! Mauvaise nouvelle pour Massa... et ce n'est pas la seule : Raikkonen, mais aussi Kovalainen et Alonso s'intercalent entre les deux prétendants au titre.

Lewis Hamilton se pose donc en favori du Grand Prix du Japon, et de la course au titre par la même occasion. 2ème, Raikkonen devra sortir le grand jeu pour aider son équipier, surtout s'il est léger en carburant. Kovalainen et Alonso joueront comme d'habitude le rôle d'outsider ; ils influeront probablement sur la course de Massa, déjà condamné à surprendre. Kubica, 6ème, a tiré la quintessence de sa machine pour devancer les deux Toyota de Trulli et Glock, en 4ème ligne. 9ème et 10ème, Vettel et Bourdais ferment la marche, mais l'inconnue carburant demeure.
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