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Yeongam Qualifications : la 42ème de Vettel, la 208ème de Renault


Posté le 5 octobre 2013 - 09:14 par Toby Ratantely

http://superf1.be/spip/IMG/jpg/z1380954002.jpg Après la démonstration de force effectuée par Red Bull lors de la dernière séance d'essais libres, il était difficile de ne pas placer les champions en titre parmi les favoris. Et comme prévu, ils ont répondu à l'appel, et tout particulièrement Sebastian Vettel... comme souvent.

La Q1 se déroule sans incident majeur, si ce n'est une crevaison lente sur la Mercedes de Rosberg, sans que cela n'empêche l'Allemand de passer en Q2. Tout comme Raikkonen, Nico a néanmoins été contraint de passer un train de pneus tendres en fin de séance pour assurer sa place.

Au terme de Q1, Bottas, Maldonado, Pic, Van der Garde, Bianchi et Chilton sont éliminés, dans cet ordre.

Dès le début de Q2, Hamilton annonce la couleur d'entrée de jeu avec un chrono en dessous de la barre des 1'38" au tour. Pas de quoi décourager Vettel qui réplique en signant le meilleur tour du week-end jusqu'alors dans la foulée !

Sous le drapeau à damier, Raikkonen s'en sort malgré un énorme trafic dans son dernier tour. Ce n'est pas le cas des McLaren de Pérez et Button, éliminées tout comme Ricciardo, Sutil, Di Resta et Vergne.

Les Red Bull quittent les stands très tôt au lancement de Q3, tout comme Hamilton, Grosjean et Rosberg. Ces cinq pilotes ont prévu d'effectuer deux tentatives, contre une à leurs rivaux.

Et Vettel fait rapidement parler la poudre en s'installant en tête devant Webber, Hamilton, Grosjean et Rosberg.

En fin de séance, tous les pilotes sont en piste, mais le seul changement dans le top 5 viendra de l'inversion des positions entre Webber et Hamilton, au bénéfice de ce dernier. Compte tenu de la pénalité de l'Australien, Grosjean partira donc 3ème devant Rosberg.

Les Ferrari d'Alonso et Massa s'élanceront depuis la 3ème, devant les Sauber d'Hulkenberg et Gutiérrez. Raikkonen, seulement 10ème sur la feuille des temps, récupère la 9ème place.

Les férus de statistiques auront noté qu'avec cette 208ème pole pour le moteur Renault, le losange égale Ferrari... en attendant mieux ?
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