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Button remporte le GP de Malaisie tronqué


Posté le 5 avril 2009 - 12:55 par Renaud Herman

images/button200904-1.jpg Button partira une nouvelle fois en tête pour ce GP de Malaisie où Vettel et Barrichello ont été rétrogradés respectivement de 10 et 5 places. Jenson Button s'élancera donc devant les 2 pilotes Toyota.
Le départ est prévu à 17h locale et on prévoit une averse tropicale durant la course!
Alonso est le pilote le plus chargé en essence et Vettel le moins.

Rosberg prend un excellent départ et dépasse Button qui a du mal à conserver sa place.
Kubica reste bloqué sur la grille mais parvient à démarrer après quelques secondes, derrière tous les autres.
Kovalainen abandonne déjà, le Finlandais n'aura pas réalisé un tour complet depuis le début de la saison!

Rosberg termine le premier tour en tête devant Trulli, Button, Alonso et Barrichello.
Button avait loupé un peu son départ mais revient petit à petit sur Trulli tandis que Barrichello se trouve très menaçant sur Alonso.

Buemi rentre déjà aux stands après 2 tours, le Suisse aurait subi un léger accrochage alors que rien ne va plus pour Kubica qui abandonne sur problème technique.
Barrichello attaque Alonso au bout de la ligne droite et parvient à prendre la 4ème place.
Le double champion du monde a du mal à tenir avec sa R29 et Raikkonen se rapproche de lui de plus en plus.
Un peu derrière, Webber dépasse Glock pour la 7ème place.

Les écarts semblent se stabiliser dans le peloton de tête: Rosberg menant toujours devant Button, Trulli et Barrichello alors que Vettel parvient à prendre l'avantage sur Hamilton pour la 10ème place.
Webber et Glock se bagarrent assez bien et l'aileron avant de Glock a été légèrement touché, cela pourrait handicaper le pilote Allemand.

Vettel s'attaque ensuite à Heidfeld pour la 9ème place.
Au bout de 6 tours, Rosberg possède 2 secondes d'avance sur Trulli et 3 sur Button.

Alonso, en 5ème position, commence à composer un petit train derrière lui comprenant Raikkonen, Webber et Glock.
Un peu derrière, Vettel se rapproche de plus en plus de Heidfeld alors que le ciel s'assombrit de plus en plus.
Heidfeld rate un virage et se fait passer par Vettel et Hamilton qui en profite également.

Après 9 tours, le team McLaren annonce à Hamilton que la pluie pourrait arriver dans 10 minutes.
Au bout de 10 tours, Rosberg mène toujours la course et réalise le meilleur tour alors qu'Alonso fait une légère erreur et laisse passer Raikkonen, voyons si le Finlandais peut réduire l'écart face à Barrichello.
Alonso est donc désormais 6ème devant Webber, Glock et Vettel.

Webber attaque Alonso et parvient à le passer mais Alonso parvient à le repasser avec son KERS, malheureusement l'Espagnol loupe le virage suivant et se refait passer par Webber.
12 tours ont été parcouru et Rosberg mène toujours devant Trulli, Button, Barrichello, Raikkonen, Webber, Alonso et Glock.

Vettel rentre après 13 tours, c'était le plus léger en essence et l'Allemand repart en pneus secs vu qu'il ne pleut toujours pas, il repart en 17ème position et réalise peut-être une mauvaise affaire si la pluie arrive.

Rosberg rentre aux stands au 14ème tour, il repart également en pneus secs en 4ème position, il devra également repasser par les stands s'il pleut, tout comme Vettel.
Les ravitaillement s'enchaînent, Glock y passe à son tour.
Au bout de 16 tours, Trulli est en tête devant Button, Barrichello et Raikkonen alors que Mark Webber ravitaille.
Trulli rentre aux stands et Button prend la tête en réalisant le meilleur tour!

Des pilotes comme Massa et Alonso sont assez chargés en essence et attendent la pluie avant de ravitailler alors que Raikkonen rentre et chausse des pneus grosse pluie, véritable coup de poker pour le Finlandais alors qu'il fait toujours sec!
Button rentre aux stands au bout de 19 tours et remet de pneus pour piste sèche.
Barrichello est désormais en tête devant Button, Rosberg, Trulli et Alonso.

Raikkonen n'avance vraiment plus avec ces pneus vu qu'il ne pleut toujours pas. Barrichello rentre et repart avec des pneus pour piste sèche derrière Trulli.
La pluie commence à arriver au 21ème tour et Alonso est le premier à en faire les frais en sortant de la piste et parvient à ressortir.

Button rentre à nouveau pour chausser des pneus extrême pluies, tous les autres pilotes rentrent également et met les pneus pour piste extrême.
Au bout de 32 tours, Button est en tête devant Rosberg, Trulli, Barrichello et Heidfeld alors que les pneus de Raikkonen sont complètement détruits, le coup de poker est complètement raté pour le Finlandais!

Webber part à la faute mais revient sur la piste alors que la grosse pluie attendue n'est toujours pas arrivé, il ne pleut sur une partie du circuit et les premiers rayons de soleil commencent à se montrer.
Webber et Hamilton sont en grosse bagarre et se dépassent sans arrêt.

Au bout de 25 tours, Button est en tête devant Rosberg, Trulli, Barrichello et Webber alors que Hamilton rencontre un petit souci technique et tourne au ralenti.
Heidfeld est également en difficultés et laisse passer Glock qui est apparemment en pneus intermédiaires.

Barrichello passe Trulli pour la 3ème position et puis Rosberg, les 2 Brawn se retrouvent donc en tête!
Rosberg rentre aux stands au 27ème tour alors que Glock dépasse Trulli pour la 4ème place.

On approche de la mi-course et Button mène toujours devant Barrichello qui fait une légère sortie de piste et perd 2 positions au profit de Webber et Glock.
Timo Glock est vraiment rapide et est désormais en 2ème position alors que Barrichello et Trulli rentrent aux stands pour chausser des pneus intermédiaires.

Barrichello est désormais mieux et dépasse Trulli tandis que le leader, Button, chausse également des pneus intermédiaires, Timo Glock prend donc la tête de la course!
Mark Webber rentre également pour changer de pneus et repart 5ème.
La grosse pluie arrive au bout de 29 tours alors que beaucoup de pilotes viennent de mettre des pneus intermédiaires!

Jenson Button revient sur Timo Glock et ne tarde pas à reprendre sa position de leader, le pilote Allemand rentre et met les pneus pour piste extrême.
C'est véritablement le déluge et tous les pilotes doivent remettre les pneus pour piste extrême!

Fisichella sort de piste mais peut repartir alors que Vettel abandonne après être parti à la faute au 31ème tour.
Button rentre à nouveau et chausse les pneus extrême et reste malgré tout en tête devant Glock, Heidfeld alors que Barrichello et Trulli rentrent à nouveau aux stands.

La Safety-Car rentre en piste car ce n'est vraiment plus possible de rouler.
Button est donc en tête devant Glock, Heidfeld, Webber et Hamilton.
Il faut rappeler que si il n'y a pas 75% de la course accomplie, seule la moitié des points sera attribuée!

A 23 tours avant la fin, le drapeau rouge est déployé et la course est donc arrêtée car ce n'est plus possible de piloter, le classement sera celui du tour précédent la sortie du drapeau rouge.
Button, Glock, Heidfeld, Trulli, Barrichello, Hamilton, Rosberg, Webber, Massa, Bourdais, voici le top 10.
Il s'agit là de la 4ème course dans l'histoire de la F1 arrêtée avant 75% de la course accomplie, cela fait 18 ans que ça n'était plus arrivé!
Si la course ne reprend pas, Button marquerait que 5 points pour sa victoire.

Les pilotes se replacent sur la grille en espérant pouvoir repartir quand la pluie sera passée.
Il est 18:07 en Malaisie et les pilotes doivent espérer que ça se calme avant 19 heures!
Les pilotes quittent petit à petit leurs voitures et la pluie ne se calme pas.

Hamilton est un des seuls à rester dans sa voiture malgré que le ciel n'a pas l'air de s'éclaircir.
A noter que Vettel, Fisichella et Buemi ne sont plus classés et ne reprendront donc pas le 2ème départ si celui-ci a lieu.

A 30 minutes du temps réglementaire, un responsable de la FIA arrive sur la grille de départ, on dirait que les pilotes vont repartir derrière la Safety-Car.
Les pilotes reprennent petit à petit place dans leur baquet, c'est bien confirmé, la course va reprendre jusqu'à la fin du temps réglementaire.

Les 3 premiers, Button, Glock et Heidfeld, vont partir sous voiture de sécurité tandis que tous les autres vont partir à intervalle régulier, dépasser la voiture de sécurité et venir se remettre à sa place pour rattraper leurs tours de retard.
La course n'ira probablement pas à son terme mais si les pilotes réalisent 75% de la course, ils marqueront la totalité de leurs points.
Il ne reste plus que 15 minutes dans le temps réglementaire et pour le moment, les voitures ne sont toujours pas reparties.

Finalement, on annonce que la course ne repartira pas, Jenson Button remporte donc la course devant Glock et Heidfeld.
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