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Deuxième fois Sixième!


Posté le 11 mai 2009 - 17:27 par Lamine Allag

images/09f1-05-SpainGP-sun-040.jpg Retour en Europe,Retour de voitures qui peuvent être honorable niveau performance,même si bien loin des Brawn-GP qui sont de toutes façon sur une autre planète ! Cependant,il faudrait peut être que chez Ferrari on s’adapte au fondamentaux de la F1,des grosses erreur de stratégie ont tout d’abord ruiné les Qualifications de Raikkonen avant de ruiner tous bonnement la course de Felipe Massa

=>Felipe Massa<=

Comme dit plus haut,Le Brésilien qui se battait pour une 3eme place à du tout simplement renoncer à ses rêves de podium suite à...Un problème de calcul...D’essence,le Brésilien à dut à 3 tours de la fin ralentir son rythme pour ne pas se retrouver sur le bas côté Le Brésilien fini donc sur une décevante 6eme Place

J’étais déjà en difficulté avec les pneumatiques durs et ensuite j’ai dû essayer de préserver autant de carburant que possible tout en restant de Vettel. Puis l’équipe a dit que si je voulais rallier l’arrivée, je devrais laisser passer Vettel et ralentir énormément.

Si j’avais effectué un autre ravitaillement j’aurais terminé en dehors des points. Aujourd’hui, le rythme de la voiture avec les pneumatiques tendres était raisonnablement bon, même s’il nous manque encore quelques dixièmes. Mais au moins nous sommes de retour devant pour nous battre pour les premières places.

=>Kimi Raikkonen<=

Que dire du Grand Prix de Ice Man qui une fois de plus à amener son chat noir dans son moteur,En effet,début de Grand Prix parfait d’un Raikkonen qui passe entre les gouttes de l’accrochage massif et puis.. Patatra,une panne mécanique,apparemment Hydraulique viendra interrompre sa course alors qu’il occupait la 10eme place Après ses soucis stratégique d’hier,c’est définitivement un Week-end à oublier pour le Finlandais

Je suis vraiment mécontent parce que j’aurais pu finir dans les points. Malheureusement, j’ai eu un problème hydraulique lié au contrôle de l’accélérateur, ce qui signifie que j’ai dû abandonner. Au départ j’ai réussi à gagner quelques places, mais ensuite je me suis retrouvé derrière la BMW de Heidfeld.

La voiture est meilleure, mais nous devons corriger ces problèmes de fiabilité. Évidemment, lorsque vous devez reprendre du terrain vous devez arrêter de commettre des erreurs évitables, comme ça nous est arrivé durant la première partie de la saison, mais ça ne veut pas dire que l’équipe a perdu ses compétences. Nous sommes les mêmes personnes qui, durant les deux dernières années, ont remporté trois titres mondiaux sur quatre possibles.
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