Glock change le cours de la course

Posté le 22 juillet 2008 - 19:28 par Nathan Lohéac

Un week-end peu mémorable pour Toyota. On ne retiendra de ce grand prix certainement qu’une chose dans le clan Toyota : La jolie qualification de Jarno Trulli sur le circuit d’Hockenheim.

Aucun Toyota n’accèdera au Top 8 dans la première séance d’essais libres. Même résultat décevant lors de la seconde séance. Evidemment, cela ne veut rien dire. D’autant plus que Trulli terminera 6e de la 3e séance...

Quoi qu’il en soit, le podium du pilote Italien au Grand Prix de France, et son entrée dans les points (7e) du Grand Prix de Silverstone laissent le team Japonais espérer continuer dans cette bonne voie. Ces résultats laissent sous-entendre une nette amélioration de la TF108, monoplace qui avait impressionné les supporters en tout début de saison, mais qui avait été plutôt discrète jusqu’au Grand Prix du Canada. Depuis, il y a toujours eu au moins une Toyota dans les points.

C’est donc avec confiance que l’écurie aborde le grand prix d’Allemagne. Et Jarno Trulli nous surprend une nouvelle fois en signant le 4e temps des qualifications, devancé par une Ferrari et deux McLaren. « Monsieur Qualifications » selon les commentateurs de RMC Info, Trulli a donc d’assez bonnes cartes en mains pour pouvoir se permettre de jouer le podium. Tomi Glock, pour sa part, s’élancera en 11e position et devra donc bien se battre pour accéder aux points.

Mais Glock, qui joue de malchance, a heurté le mur des stands à une vitesse impressionnante lors du 35e tour. Accident engendré par la cassure de sa suspension arrière droite, dans un des endroits les plus rapides du circuit. L’accident était, selon lui, plus impressionnant à la télévision qu’il ne l’a été en réalité. « L’impact a été violent et j’ai eu immédiatement mal au dos quand je suis sorti de la voiture » déclare le pilote allemand sur le site Internet L’équipe.fr, avant d’ajouter « Mais maintenant, tout va bien ». L’ex-champion de GP2 avait la possibilité de terminer le grand prix dans les points, mais a terminé la course prématurément, rejoignant l’hôpital qu’il n’a quitté qu’hier soir. Il devrait reprendre le volant dès les essais privés de jeudi.

Un accident qui a changé complètement le cours de la course, amenant notamment le miraculé Nelson Piquet Jr sur le podium. Pour laisser aux commissaires de piste la possibilité de dégager les débris de la voiture de Glock, désintégrée sous l’impact du choc, la voiture de sécurité entre immédiatement en piste, pour la première et dernière fois de la course. En tout cas, Toyota ne peut plus compter sur Glock pour ramener des points du Grand Prix d’Allemagne. Tous les espoirs de l’écurie reposent sur les épaules de Trulli. Un Trulli qui se bat pour les points, mais qui échouera à 4 secondes du pilote Toro Rosso Sebastian Vettel. Il terminera 9e, avec moins d’une seconde d’avance sur Nico Rosberg.

Toyota repart donc bredouille, mais toujours devant Red Bull au classement général des constructeurs. 25 points pour Toyota, 24 pour Red Bull. Mais la lutte entre les deux écuries va être pimentée par l’arrivée de Renault, qui totalise maintenant 23 points. Chez les conducteurs, Trulli est toujours 7e avec 20 points (devant Mark Webber, 18 points), tandis que Timo Glock est perdu au milieu des pilotes ayant peu de points au compteurs : ses 5 points le placent 16e du classement.