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Heidfeld au centre des rumeurs


Posté le 29 juillet 2010 - 20:31 par Manuel Cladière

images/63368.jpg Grand perdant de ce début de saison, en ne parvenant pas à décrocher un volant pour la saison 2010, Nick Heidfeld semble tenir sa revanche en étant pressenti pour reprendre un rôle dans les paddocks.

Cet hiver, nous avons eu peur pour Nick Heidfeld. Peur que ce pilote talentueux quitte la F1 sans avoir remporté une victoire tellement méritée, comme tant de pilotes. Mais, en ce début d'année, Mercedes lui a permis de rester dans les paddocks et a fait de Nick la doublure officielle de Nico Rosberg et de Michael Schumacher.

Depuis Heidfeld travaille à son retour, en gardant un oeil envieux sur les écrans et les projecteurs. Mais voilà que le destin lui offre un coup de pouce. Pressenti comme "le" pilote testeur des pneus Pirelli pour la saison 2011, Nick Heidfeld pourrait tirer de multiples avantages de cette situation .

Tout d'abord, il pourrait, de ce fait, reprendre le volant (probablement une Toyota) et se maintenir en forme. Mais il pourrait également tirer un vrai plus du savoir qu'il acquérirait sur les pneus Pirelli. Ses connaissances devraient certainement intéresser quelques écuries.
Pour le moment ce n'est qu'une rumeur, qui ne cesse toutefois de s'accentuer.

Au cas où ce scénario ne se déroule pas comme prévu, un autre est en train de s'écrire, et l'acteur principal serait encore Nick Heidfeld. Une épée de Damoclès flotte en ce moment même au dessus de la tête de Vitaly Petrov. Le Russe de chez Renault pourrait perdre son baquet à la fin de la saison, voire dans quelques semaines. Nick Heidfeld est à nouveau sur les rangs pour reprendre ce rôle et retrouver ainsi son partenaire habituel Robert Kubica.

Evincé par le jeux des transferts, certains ont cru que Nick Heidfeld était fini. Mais voilà, son retour est presque inévitable. Si c'était le cas, les Allemands seraient donc 7 sur les grilles de départ, soit près du tiers du plateau.

Nick Heidfeld est une figure inévitable des paddocks depuis déjà 10 ans. Sa régularité en course et sa vitesse font de lui un choix de luxe pour les écuries qui ne devraient pas évincer des pilotes possédant ces qualités essentielles pour gagner des championnats.
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Sources : Nextgen-Auto.com Motorsport | Motorsport.com | Stats F1 | F1.com


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