Posté le 2 août 2010 - 20:23 par Pierre Vermeersch
Le week-end hongrois s'est avéré décevant pour la marque britannique. Le fait marquant est la descente au second rang dans les deux Championnats. En effet, Red Bull a pris la première place du Championnat du monde des constructeurs à McLaren puis Webber a délogé Hamilton au sommet du Championnat du Monde des pilotes.
Jenson Button est le seul des deux pilotes qui a su rallier l'arrivée, finissant à une modeste huitième place qui lui permet de garder une légère marge par rapport à Alonso mais Webber et Vettel lui passent devant au Championnat. Pourtant, le résultat aurait pu être pire pour l'anglais. Parti onzième sur un circuit où les opportunités de dépassements sont moindres, il a perdu quatre places dès le premier virage car il était coincé à l'extérieur. Malgré cela, il a bénéficié d'un arrêt aux stands juste avant la voiture de sécurité pour gagner quelques places. Les qualifications ont mal été et j'ai pris le départ de la 11e place. Nous étions quatre de large au virage 1 et je me suis retrouvé coincé à l'extérieur, j'y ai perdu quatre ou cinq places. Donc terminer 8e, c'est pas si mal. J'ai raté beaucoup de points et c'est décevant pour l'équipe de ne récolter que quatre points aujourd'hui. Mais l'écart n'est pas énorme parmi le top 4 des pilotes, je ne suis qu'à 14 points du leader du championnat après tout, alors tout reste à jouer. Le week-end a été difficile mais nous reviendrons forts. Nous pourrons certainement rebondir, peut-être même à Spa-Francorchamps à la fin du mois.
Son coéquipier n'a pas pu franchir l'arrivée à cause de sa boîte de vitesses, ce qui lui a fait perdre sa place de numéro 1 au Championnat. Alors qu'il était quatrième après son arrêt aux stands, il aurait pu monter sur le podium grâce au drive-through de Vettel, mais il a dû se ranger sur le côté pour abandonner. J'étais en train d'accélérer quand j'ai senti une vibration et une perte de vitesse. Je pensais que c'était la transmission, mais c'était la boîte de vitesses. En fait, j'avais peut-être un problème dès le début de la course car je croyais que les vibrations venaient des freins. Peu importe, c'est dommage car comme toujours, les gars ont travaillé très, très fort tout le week-end. Mais c'est la course : vous poussez votre voiture à la limite, ce genre de chose peut arriver. Nous allons comprendre pourquoi et nous travaillerons fort pour que ça ne se reproduise plus cette année. Je suis convaincu que nous pourrons rattraper les équipes devant.
L'écurie britannique aura cœur de se racheter à Spa-Francorchamps pour le Grand Prix de Belgique pour reprendre ses fauteuils de leaders et rattraper son retard, non-pas sur Red Bull pour le moment, mais bien sur Ferrari qui s'avère être la seconde force du Championnat en ce moment. Alors que les anglais ont emprunté 50 millions d'euros notamment pour racheter les parts que détient Mercedes chez eux.
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