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Monaco Libres 3 : Vettel affiche ses prétentions


Posté le 23 mai 2015 - 12:14 par Toby Ratantely

http://superf1.be/spip/IMG/jpg/z1432228245.jpg Il fait 18°C dans l'air et 24°C sur la piste pour cette dernière séance d'essais libres du GP de Monaco. Pas de risque de pluie annoncé.

Dès le feu vert, la majorité des pilotes entre en piste pour un tour de reconnaissance. La plupart sont en pneus tendres (les plus durs à Monaco), à l'exception notable des Mercedes et des Manor.

Dès lors, Lewis Hamilton ne tarde pas à fixer des références très élevées : 1'19"074, 1'17"504 puis 1'16"705, alors que la séance a commencé depuis moins d'un quart d'heure. Rosberg est relégué à plus d'une demi-seconde, Kvyat, 3ème, accuse 2" de retard !

C'est à ce moment que les Ferrari se lancent pour leur premier tour chronométré : Raikkonen, 3ème, se montre plus en verve que Vettel, 5ème, séparé de son équipier par Ricciardo dans la hiérarchie.

Visiblement en forme, Raikkonen continue sa progression pour se rapprocher à un dixième à peine de Rosberg pour la deuxième place. Hélas, l'euphorie s'arrête brutalement à Sainte-Dévote, lorsque la Ferrari vient taper le rail de sécurité après un freinage raté.

Les essais s'arrêtent là pour Kimi, alors que le drapeau rouge est déployé pour évacuer la Ferrari. On est alors à mi-séance.

Après une interruption très brève, la séance repart. Cette fois, les Mercedes, comme les Red Bull, son en pneus tendres, là où leurs concurrents ont chaussé les super tendres. Parmi eux, Vettel, qui signe une belle performance avec le 2ème temps à 0"180 de Lewis Hamilton.

L'incident suivant est à mettre à l'actif de Max Verstappen. Héros du jeudi, le Hollandais est moins heureux aujourd'hui lorsqu'il perd l'arrière de sa Toro Rosso au virage 19. Après un contact avec la barrière, Verstappen parvient à rejoindre les stands à petite allure, non sans dégâts sur son aileron arrière.

Il reste 8 minutes lorsque Ricciardo se rapproche à 0"065 du meilleur temps toujours détenu par Hamilton. La clé réside alors dans la capacité à effectuer un tour clair, alors qu'Hamilton est bloqué dans le trafic.

A ce petit jeu, c'est Vettel qui s'en sort le mieux : avec un chrono de 1'16"143, il signe le meilleur temps définitif de la séance, devant Rosberg, finalement 2ème grâce à son ultime tour lancé. Hamilton n'a pu améliorer, sans comprendre pourquoi : "Quelque chose ne va pas sur la voiture", lance-t-il à la radio.

Derrière le Britannique, Ricciardo se place en premier outsider, devant Sainz, Raikkonen, Kvyat, Button, Raikkonen et Grosjean.
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Sources : Nextgen-Auto.com Motorsport | Motorsport.com | Stats F1 | F1.com


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