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Monza 2008: Et Vettel entra dans l'histoire de la formule 1...


Posté le 15 septembre 2008 - 17:46 par Nathan Lohéac

images/1221406219.jpg Un grand prix sensationnel ! Après une séance de qualification au dénouement totalement innatendu Rappelez-vous… Hamilton et Räikkönen ne passent pas la Q2 et Vettel signe la pole, avec Webber et Bourdais sur la 2e ligne… Cela promettait un grand prix palpitant !

Le départ du grand prix se fait sous Safety Car. Comme au Mont Fuji l’année dernière, à cause de la forte pluie. Coup de théâtre lors du tour de formation où Bourdais ne décolle pas, il s’élancera donc des stands.

Sebastian Vettel n’attendt pas très longtemps pour doner le feu vert au départ de la course. En tant que leader, c’était à lui de décider du moment où la voiture de sécurité laisserait s’échapper 20 bolides sous des trombes d’eau.

Vettel s’échappe, et Kovalainen, qualifié deuxième, ne parvient pas à le suivre. Il est pourtant équipé d’une McLaren. Du côté de Räikkönen et Hamilton, ça ne bouge pas beaucoup pour le moment ; Chacun remontés d’une place sur la grille suite au départ des stands de Bourdais, les deux grands pilotes se retrouvent coincés derrière la Force India de Fisichella, que Räikkönen mettra plusieurs tours à doubler, aussitô suivi de Lewis Hamilton. En fait, la visibilité était presque nulle, ce qui explique l’attente de Kimi et Lewis.

Hamilton est déchaîné ! Il passe Kimi Räikkönen et entamme une remontée jusqu’à la deuxième place (Bon, évidemment, il est arrivé là car il ne s’est pas encore arrêter pour ravitailler, mais c’était quand même… impressionnant !)

Sebastien Vettel est toujours en tête et creusera un écart de plus de 12 secondes sur Heikki Kovalainen.

A 41 tours de l’arrivée, Fisichella heurte David Coulthard et abandonne.

En fait, le grand prix était un grand bazar. On ne voyait rien à cause du mauvais temps et les places changeaient souvent. Kubica a fait une bonne opération et s’est retrouvé 3e. Fernando Alonso, qui visait le podium, terminé 4e après avoir tenté une remontée sur le polonais. Kovalainen n’a pas fait une grande démonstration. Il termine 2e, sa place aux qualifs, et n’a jamais suivi le rythme de Vettel.

Nick Heidfled vient placer la deuxième BMW dans le top 5. Dire que les BMW étaient en difficulté aux qualifications ! Nick Heidfeld est longtemps resté devant Räikkönen et ne s’est arrêté qu’une seule fois, ce qui lui a permis de terminer aussi bien classé.

En 6e position, on retrouve Felipe Massa qui a mis longtemps à se débarrasser de Rosberg. Hamilton, qui a réalisé une superbe course et des dépassements à tous les coins du circuit, se classe 7e, juste devant Mark Webber, qui s’est offert un donuts improvisé dans les derniers tours, vers le virage Ascari.

Kimi Räikkönen ne dvait s’arrêter qu’une fois. Et il aurait mieux fait ! (Heidfeld en est la preuve vivante). Au lieu de ça, il est rentré une deuxième fois pour chausser des pneus intermédiaires. Ceci dit, il a enchaîné les meilleurs tours de la piste comme personne ne sait le faire. Il tournait en 1.31.9 juste après que Malbranque et Laffitte se soient écriés en cœur que Sebastien Vettel venait de signer un tour fabuleux en 1’32’8. Finalement, il ne repartira pas totalement bredouille puisqu’il signe un nouveau meilleur tour. 1’28'047 selon statsf1.com, devant Sebastien Bourdais, 1’29'258. 34e meilleur tour personnel !

Sinon, Piquet Jr s’en sort 10e devant Glock, Nakajima et Trulli. Rosberg termine 14e et Button, dernier pilote dans le tour du vainqueur, complète le top 15. Coulthard arrive à 1 tour de Vettel, comme Barrichello et Bourdais, qui a signé des tours très rapides en fin de course.

Force India frappe fort puisque Sutil termine à 2 tours de Vettel et Fisichella est le seul abandon notable de la course.

Sebastien Vettel, après être devenu le plus jeune pilote à entrer dans les points aux Etats-Unis 2007 sur BMW, puis le plus jeune poleman en Italie 2008 avec une Toro Rosso, devient maintenant le 101e et plus jeune vainqueur de l’histoire. « Le nouveau moi » à lâché Schumacher, dont les 7 titres sont légèrement montés à la tête. Toutes les écuries voudraient se l’arracher pour 2009, mais Red Bull a déjà signé un contrat !
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Sources : Nextgen-Auto.com Motorsport | Motorsport.com | Stats F1 | F1.com


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