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Précisions post-qualifications : poids des monoplaces et pénalités


Posté le 25 avril 2009 - 17:54 par Toby Ratantely

images/46503.jpg Comme c'est désormais la tradition cette année, la FIA a publié les poids respectifs des monoplaces à l'issue de la séance de qualifications. On note la belle performance de Jarno Trulli, qui fait mieux que son équipier malgré une surcharge pondérale de cinq kilos. Sebastian Vettel se trouve également très bien placé puisqu'il possède une dizaine de kilos d'essence en plus que le poleman, soit environ l'équivalent de trois tours supplémentaires dans le premier relais.

En revanche, déception pour les Brawn GP, dont le léger surplus de carburant par rapport à Trulli ne peut expliquer à lui seul l'écart chronométrique avec le haut du classement. De gros points restent tout de même envisageables, tout comme pour Hamilton et Alonso, sur la même stratégie que les BGP001. Quant aux pilotes Ferrari et à Rosberg, ils sont, sans surprise, très chargés en essence. Ajoutez, pour le Finlandais, la contrainte de devoir se qualifier en pneus durs (il avait utilisé tous les trains de gommes tendres avant la Q3) et vous trouvez l'explication de sa relative contre-performance aujourd'hui.

En dehors du top 10, il est intéressant de noter que les BMW s'élanceront sur une stratégie à un seul arrêt.

Les poids des monoplaces :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/bhn09_weights.pdf

En marge de ceci, la FIA a annoncé qu'Adrian Sutil était pénalisé de trois places sur la grille pour avoir gêné Mark Webber durant la séance de qualifications. L'Allemand s'élancera donc du 19ème rang, derrière Webber et devant Bourdais. Pas de quoi redonner le sourire à l'Australien : De toute façon, ma course est foutue.
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Sources : Nextgen-Auto.com Motorsport | Motorsport.com | Stats F1 | F1.com


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