Posté le 13 avril 2011 - 17:03 par Pierre Vermeersch
Le Circuit International de Shangai est, avec ses 240 millions de dollars, le plus coûteux de l'histoire de la Formule 1. Pour le construire, il a d'abord fallu assécher le marécage qui occupait le terrain. La construction a duré 18 mois avec 3 000 techniciens.
En 2002, les médias annoncèrent la signature d'un accord portant sur sept années entre la Formula One Administration et le Circuit International de Shanghai qui s'engageait à accueillir le Grand Prix de Chine à partir de 2004.
Conçu par Hermann Tilke, le tracé du Grand Prix de Chine symbolise le caractère chinois « Shang » qui signifie « haut ». C'est un circuit assez technique avec des courbes, des épingles et la ligne droite la plus longue du championnat (aux alentours de 1,5 km). Mais le passage le plus dur est le premier virage surnommé « l'escargot », c'est une courbe qui se referme petit à petit en une épingle.
La première course a eu lieu en 2004 et a vu la victoire de Rubens Barrichello sur Ferrari. Autre fait notable, Michael Schumacher y a remporté son dernier Grand Prix en 2006.
Le Grand Prix en quelques chiffres :
Pays : Chine
Ville : Shangai
Longueur : 5.451 km
Tours : 56
Distance de course : 305,256 km
Record du tour : 1:32.238 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
Virages : 16
Capacité : 200 000 spectateurs
En 2010 :
Vainqueur : Jenson Button (McLaren) 1 h 48 min 46 s 035
Pole Position : Sebastian Vettel (Red Bull) 1:34.558
Record du tour : Lewis Hamilton (McLaren) 1:42.061
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