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Red Bull se coupe les ailes


Posté le 1 juin 2010 - 19:42 par Manuel Cladière

images/62666.jpg Dimanche soir, les regards étaient vagues, et les visages marqués dans le clan Red Bull. Pourtant la course annonçait un nouveau doublé. Webber était en pôle et Vettel en troisième position sur la grille. Chacun a réussit à conserver sa position au départ. Tout allait encore mieux quand Vettel passait devant Hamilton, grâce au changement de pneus. Pourtant tout bascula au tour 40, lorsque les deux Red Bull se sont percutées. Seul Webber réussira à redémarrer et à terminer en troisième position.

Red Bull est une équipe encore jeune et se retrouve favoris dans la course aux titres. Ce weekend pourrait constituer un véritable tournant. Plus qu'un accrochage et une grosse perte de points, cet incident risque de scinder l'équipe en deux et de mettre un terme à la bonne entente entre ces pilotes.

L'enfant de Red Bull, Sébastian Vettel, clairement en difficulté face à son coéquipier depuis quelques grands prix, a semblé trop impatient et sûr du fait que Webber le laisserais passé, ce qui lui vaut d'être pointait du doigt par les professionnels de la discipline, les pilotes tels que Hamilton, Button, Rosberg, et les anciens comme Wurz et Niki Lauda. L'Allemand est désigné comme responsable de cette déroute. Finalement, Vettel confirmera les images, après les avoir réfutées. L'Allemand expliquera avoir perdu la monoplace qui s'est déportée sur la droite, et donc sur Mark Webber.

Cependant Red Bull souhaite garder sa neutralité mais l'écurie privilégierait elle Vettel? Le team explique une nouvelle fois que ces deux pilotes sont traités sur un pied d'égalité. Mais son insistance à rappeler ce fait a pour effet de faire croître les soupçons sur la vérité de ces déclarations. Le fait de demander à Webber de ralentir pour économiser de l'essence et d'attendre pour prévenir Vettel est un signe (Vettel aurait était prévenu quelques centaines de mètres après le dépassement car officiellement il avait économisé 1 litre de plus que Webber). Red Bull devait bien se douter que Vettel tenterait quelque chose et dans une telle situation l'équipe n'aurait elle pas mieux fait d'alerter ces pilotes en même temps avant d'empêcher des attaques désespérées et dangereuses? Alors y a t'il un soutient de l'équipe plus favorable pour Vettel que pour Webber?
Christian Horner a cependant déclaré que Vettel n'avait rien à faire là où il se trouvait.

Justement, Mark Webber s'en est, quant à lui, bien sortie. Terminant troisième de la course, il reste aux commandes du championnat avec cette fois 15 points de plus que Vettel. L'image de l'Australien semble bénéficiée de cet accrochage. Présentée comme victime, Webber tend pourtant la main à son coéquipier en demandant à tous de rester unis pour gagner les deux championnats et d'oublier très vite cet incident. Une attitude digne des gentleman drivers. L'Australien n'a jamais eu la vie facile en F1. Toujours vu comme bon pilote mais pas assez pour être champion, la RB5 et la RB6 lui ont permis de faire changer les opinions. Mais son écurie est elle prête à le faire gagner ou est elle dans la même optique que Ferrari dans les années Schumacher.
Rappelons aussi qu'au grand prix du Japon à Fuji en 2007, Sébastian Vettel 3°, alors chez Toro-Rosso était venu s'encastrer dans la Red Bull de Mark Webber, 2°, alors qu'il était plus rapide que le premier, Lewis Hamilton. c'est donc la deuxième fois que Vettel prive Mark Webber d'une potentielle victoire.

Red Bull a donc deux prétendants solides pour la couronne finale qui ne peuvent laisser passer leur chance de coiffer la couronne mondiale. Sera t-elle faire en sorte que tout ça ne se reproduise plus? Un autre incident de cet ordre pourrait bien mettre un terme à la quête de gloire de la firme Autrichienne qui devra désormais faire face à une surveillance accrue des fans dans la gestion et le traitement des pilotes.

De nombreuses questions sont encore soulevées. Webber renouvellera t-il son contrat avec Red Bull? SI ce n'est pas le cas, Red Bull semblera clairement vouloir privilégier un pilote. Baby-Schumi restera t-il dans l'écurie alors qu'elle ne le favorisera pas? Et Christian Horner restera t-il aux commandes de Red Bull Racing?
La crise est bien là, et pourtant tous s'accordent à dire que le calme sera revenu au grand prix du Canada. Réponse dans quinze jours sur le circuit Gilles Villeneuve. Les esprits seront encore bouillant, et seul le chrono pourra départager les deux pilotes.
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Sources : Nextgen-Auto.com Motorsport | Motorsport.com | Stats F1 | F1.com


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