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RedBull Ring - Qualifications : Massa en pole, première ligne 100% Williams !


Posté le 21 juin 2014 - 15:23 par Toby Ratantely

http://superf1.be/spip/IMG/jpg/z1403353473.jpg Il fait 17°C dans l'air et 32°C sur la piste, pour la première séance de qualifications à Spielberg depuis 10 ans.

Q1 (P17 à P22)

Daniil Kvyat est le premier pilote à s'élancer, suivi de Hulkenberg et Vergne. C'est ce dernier qui signe le premier tour chronométré, vite battu par son équipier, puis par le pilote Force India.

Au bout de 6 minutes, Alonso prend la tête en 1'10"671, mais se voit vite devancé par Rosberg et surtout Hamilton, qui inflige près d'une seconde au pilote Ferrari. A ce stade, plusieurs pilotes (Bottas, Kvyat, Kobayashi, bientôt imités par Alonso) sont déjà sortis de la piste au virage 8, sans conséquence.

Quant aux Red Bull, elles se sont élancées après la meute : après plusieurs tentatives, Ricciardo signe le 5ème temps, deux places devant Vettel. Alors que la majorité des voitures ressortent en pneus super tendres, Red Bull estime l'effort de ses pilotes suffisant.

Ca passe de justesse, en particulier pour Vettel, 15ème, au contraire des Sauber de Sutil et Gutiérrez, premières éliminées. Les voitures suisses partiront de la 9ème ligne, devant Bianchi, Kobayashi, Ericsson et Chilton, initialement 21ème avant sa pénalité de 3 places pour avoir accroché son équipier Bianchi au Canada.

Q2 (P11 à P16)

Hulkenberg est de nouveau dans les premiers à quitter les stands, suivi de Pérez. La plupart des pilotes emboîtent le pas des Force India, mais pas les Mercedes ni les Red Bull. Alonso se fait remarquer en mettant quatre roues dans l'herbe dans le dernier virage, ce qui ne l'empêche pas de signer le 2ème temps provisoire !

Si les Mercedes se replacent rapidement à leurs positions habituelles (les deux premières), les Red Bull éprouvent toutes les peines du monde à intégrer ne serait-ce que le top 10. Après leur premier run, Ricciardo est 9ème, Vettel 12ème seulement.

Il ne reste que quelques minutes pour les pilotes en danger. Raikkonen arrache son billet pour Q3 de justesse, tout comme Ricciardo, mais Vettel est éliminé au terme d'un tour plutôt brouillon : le champion en titre ne signe finalement que la 13ème meilleur performance !

Une contre-performance cruelle pour l'Allemand, devancé pour la 6ème fois en 8 samedis de qualifications par son équipier, pour le GP à domicile de son écurie. Pérez (11ème mais 16ème sur la grille suite à sa pénalité de 5 places), Button, Maldonado, Vergne et Grosjean sont éliminés également.

Q3 (P1 à P10)

Alonso est cette fois le premier à quitter son garage, suivi de Magnussen, Ricciardo et Bottas. Ce dernier signe un très bon 1'08"846 d'entrée de jeu, chrono que ses premiers adversaires ne peuvent égaler. Seul son équipier Massa parvient à s'en rapprocher, à 0"3 tout de même.

Les Mercedes surviennent : douche froide pour Hamilton, qui sort de la piste dans l'avant-dernier virage (ce qui lui vaut l'annulation de son tour), alors que Rosberg s'approche à moins d'un dixième de Bottas, sans pour autant le devancer. Il faut reconnaître que c'est une petite surprise !

Rien n'est cependant joué, car les deux Williams et les deux Mercedes peuvent légitimement prétendre à la gloire. Bottas tire le premier, mais n'améliore pas après une erreur dans le deuxième secteur. C'est plus grave pour Hamilton, dont la voiture part inexplicablement en tête-à-queue à Remus, ce qui le prive de tout chrono pour Q3 !

Un coup de théâtre succédant à un autre, Massa coupe la ligne et récupère la pole provisoire devant son équipier ! Et personne, pas même Rosberg, seulement 3ème, ne parviendra à priver le Brésilien de sa première pole position depuis 2008, à Interlagos.

Bien qu'ayant raté le coche au moment crucial, Bottas complète la 1ère ligne 100% Williams (une première depuis Hockenheim, en 2003...), devant Rosberg, Alonso et Ricciardo. Magnussen est 6ème, devançant Kvyat, Raikkonen, Hamilton et Hulkenberg. Ces deux derniers n'ont pas signé de tour chronométré (Hulkenberg a vu son seul tour chronométré annulé pour les mêmes raisons qu'Hamilton).
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Sources : Nextgen-Auto.com Motorsport | Motorsport.com | Stats F1 | F1.com


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