Posté le 9 mars 2007 - 00:00 par Clément Petit-Pierre
Après des essais plutôt mauvais pour Toyota, l'écurie a réalisé certainement la meilleure journée de son inter-saison.
A huit jours du début du championnat 2007, l'écurie a roulé à Jerez par un temps clément(la température était de 20°c).
L'Italien et l'Allemnand ont pu passer en revue de nombreuses options concernant le nouveau package aérodynamique.
Après avoir gagné hier 0,5 seconde sur son meilleur temps du début du mois de Février grâce à Jarno Trulli (1:19.7), Toyota a enregistré une performance de choix sur le circuit de Jerez de la Frontera : 1:18.589 (meilleur temps d’une monoplace 2007 sur le circuit Andalou), soit un gain de plus d’une seconde par rapport à la veille et de 1,7 par rapport au meilleur chrono de Ralf la deuxième semaine de Février.
Ces deux jours ont été très utiles. Nous avons vérifié le bon fonctionnement de plusieurs choses sur la voiture et avons bien progressé au niveau performance se réjouit le pilote italien. Nous avons testé différents réglages du dernier package aérodynamique et ils semblent nous donner toute satisfaction. Je dois dire que ces deux derniers jours ont été profitables en termes de fiabilité et je suis maintenant plus confiant au moment de me rendre Melbourne. poursuit-il.
Notre préparation finale fut couronnée de succès. Dans des conditions climatiques parfaites, nous nous sommes concentrés sur le réglage fin de l’auto pour la première course, avec le package aérodynamique et les pneus que nous utiliserons à Melbourne explique Dieter Gass, ingénieur en chef essais et course de Toyota. Les deux pilotes ont enregistré des temps compétitifs et n’ont pas essuyé d’incident mécanique. Nous pouvons nous rendre à Melbourne avec un regain de confiance. Notre objectif sera d’être en aussi bonne forme que lors de ces dernières journées d’essais.
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