Grand Prix du BAHREIN
Un grand pas vers la 4ème place finale pour Mercedes
Posté le 12 octobre 2010 - 20:53 par Toby Ratantely
Une 6ème place et un abandon : le bilan brut de Mercedes GP n’est guère réjouissant dans l’absolu. Pourtant, il y a de quoi positiver : avec le double retrait (rapide) des Renault, ces huit points sont cruciaux dans la bataille pour la 4ème place constructeur… même si Ross Brawn ne cesse de rappeler que l’objectif de la marque à l’étoile reste 2011.Après une qualification moyenne, comme souvent, Schumacher s’est rattrapé en course, se positionnant comme le meilleur des autres. Il finit 6ème, derrière les cinq prétendants au titre.
Je suis assez content de la course d’aujourd’hui et la voiture était vraiment bonne. J’espérais avoir l’opportunité de gagner des places et la sixième position était le maximum que nous pouvions atteindre, se réjouit Schumi.
C’était sympa de se battre contre Nico, ce qu’il lui est arrivé est dommage. Nous allons maintenant en Corée du Sud et, même si je ne sais pas vraiment à quoi m’attendre, si notre voiture est aussi bonne qu’ici, alors j’espère une nouvelle course encourageante, conclut l’Allemand.
Après un très mauvais départ, l’équipe a décidé d’arrêter Rosberg dès la fin du premier tour. Nico aurait ainsi pu limiter les dégâts : passé devant son équipier lors de l’arrêt de ce dernier, il lui a résisté vaille que vaille au prix d’une lutte sans merci. Rosberg aurait pu, lui aussi, revendiquer le top 6. Une roue arrière en a décidé autrement.
C’était une fin de week-end décevante aujourd’hui. A cause du démarreur, le départ a été mauvais, mais notre stratégie de changer les pneus au premier tour était bonne, ce qui m’a permis de récupérer des places et de rouler en sixième position, raconte Rosberg.
Il poursuit :
Mes pneus souffraient à cause du long relais, c’était difficile de maintenir un bon rythme mais c’était suffisant pour garder Michael derrière moi. Puis quelque chose a cassé à l’arrière de la voiture et m’a projeté dans le mur de pneus, ce qui a mis fin à ma course plus tôt que prévu.
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Sources : Nextgen-Auto.com Motorsport |
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