Glock avait déjà réussi un petit exploit en qualification en devant tous les pilotes des nouvelles écuries. Virgin aurait également pu être devant au terme de la course si un ennui aux stands n'avait pas contraint DiGrassi à s'arrêter une seconde fois.
La course de Timo Glock avait mal commencé. L'Allemand avait perdu quelques places au départ à cause d'un mauvais choix de trajectoire dans le premier virage; Ensuite l epilote a dû attendre derrière son coéqsuipier pour changer ses pneus lorsque la voiture de sécurité était en piste. Ensuite, Glock n'a pas réussi à remonter, à cause des drapeaux bleus qui l'ont fortement ralenti.
Le Hungaroring aurait pu être la plus course de Di Grassi. Auteur d'un bon départ, le Brésilien a réussi a passer devant les deux Lotus grâce à un bon arrêt aux stands sous le régime de la Safety Car. Malheureusement, Di Grassi a du s'arrêter une nouvelle fois à cause d'un ennui avec une de ses roues. Dans son malheur, Di Grassi a montrait qu'il était le plus rapide des nouvelles écuries en signant le meilleur temps au tour de ces dernières.
Terminant en 16° et 18° position, grâce à quelques abandons de voitures beaucoup plus rapides, Virgin continu à progresser. La fiabilité est bien là et l'écart de performance qui séparaient les monoplaces rouges et noirs des Lotus sembloent peu à peu tourner à leurs avantages. La trêve ne permettra toutefois pas à Virgin de progresser, mais la fin de saison s'annonce serrer.
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